| 顧客管理は「売った営業マンがやらないと効果がない」という大きな誤解 |
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「顧客管理は売った営業マンがやらないと効果がない」とおっしゃる方がいらっしゃいますが、退職等で担当不在となったお客さまには、誰もアプローチしていなかった・・・といった事例が、新車ディーラーでも数多く見受けられます。本来、ディーラーの営業の仕事はまさに「顧客管理そのもの」であり、彼らはいわば「顧客管理のための専門部隊」なのですが、それでも、このような構造的な問題を抱えており、理想どおりの顧客管理とは程遠い現実があるのです。
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| ましてや、一日の大半を顧客管理に費やすことが出来る新車ディーラーの営業マンとは異なり、オークションでの仕入れや毎日の洗車、ワックスがけ、補修等、ややもすれば車の簡単なカスタマイズまで行う我々中古車業界の営業担当者は、車にかかわる仕事に時間の大半を割かなくてはなりません。だから顧客管理の徹底を実現することは、現実的に難しいことなのです。 |
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| お客さまをリピートさせる決め手は、日頃の「コミュニケーション・パイプ」の太さです |
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お客様はハガキをだしたから、電話をしたからといって、その場では買ってくれません。顧客管理とはつまり、あらかじめ「コミュニケーションパイプ」を作っておく事なのです。その場では買ってくれませんが、お客様が車を買う時期、タイミングが来た時にはまずコミュニケーションパイプが強いお店に行きます。これが顧客管理の基本です。
ですからどんなお客様がリピーターとして買ってくれるかは、なかなかわかりません。好き嫌いや相性などで判断せず、すべてのお客様が対象です。したがって分け隔てなく公平で均一なコミュニケーションパイプを作っておかないと顧客管理の意味がないのです。コミュニケーションパイプをしっかり作っておけば長い商売では必ず大きな差となってあらわれます。
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